Обходният път на Оряхово, който предстои да бъде изграден, отново ще свърже съществуващия републикански път, който бе прекъснат поради свлачищни процеси, и ще реши проблема с удълженото трасе, по което минават в момента тежкотоварните камиони, каза за БТА кметът на Оряхово Росен Добрев, допълвайки, че свлачищните процеси на този етап са затихнали и не са активни.
Кметът посочи, че в момента участъкът от републиканския път II-11, който минава през Оряхово, е забранен за автомобили над 3 тона. Обходът ще даде възможност за по-бърз достъп и на камионите с продукция от няколкото завода в източната част от града, които в момента са изолирани, посочи Росен Добрев. „Сега камиони, които товарят продукцията, трябва да заобикалят през Селановци, почти до Остров, и после да се връщат през Лесковец, за да стигнат до Оряхово“, обясни кметът.
По думите на Добрев идеята за изграждането на обхода е от около 10 години. В началото Общината е била заета с част от дейностите по отчуждителите процедури и проектирането, извършени в синхрон с Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), като главен изпълнител.
В края на миналия месец от АПИ обявиха обществена поръчка за избор на изпълнител за актуализиране на техническия проект и строителството на обхода на град Оряхово, който е част от път II-11 Мизия – Оряхово – Крушовене. В поръчката, публикувана на сайта на Агенцията, се посочва, че оферти ще се приемат до 19 май.
Дължината на трасето ще бъде приблизително 9 км., а прогнозната стойност - 51 115 500 лв. без ДДС. Трасето е важна транспортна артерия от така наречения Крайдунавски маршрут и осъществява транспортна връзка между населените места в Община Оряхово и пристанищата Лом, и Никопол, посочват от АПИ.
Оттам уточняват още, че отсечката ще обслужва не само тежкотоварния трафик, а ще изведе от града и транзитния. В момента тези автомобили минават през централната част на Оряхово, а наличието на свлачищни процеси по дължината на отсечката допълнително затрудняват експлоатацията и поддържането на този път.
/БТА
