Народният представител от ГЕРБ-СДС във Враца Красен Кръстев коментира причините, довели до протеста на хората в село Девене днес:
https://www.konkurent.bg/news/16882176922630/spryaha-trafika-na-tir-ovete-v-devene-
"Липсата на стратегически подход и реални действия по изпълнение на инвестиционна програма за развитие, текущ ремонт и поддръжка на пътищата в последните години на служебно управление са основните причини за хаоса в пътните ремонти.
Най-страшното е, че след 2021 година и управлението на Кабинета Борисов 3, няма стратегия за развитие на републиканската пътна мрежа и дългосрочна последователна политика по планирането и финансовото й обезпечаване", каза Кръстев.
Той отиде в Девене, където днес хората са притеснени заради състоянието на пътя, преминаващ през селото и засиления трафик на тежкотоварни автомобили, заради затворения участък на пътя Мездра-Ботевград.
"Две години, след като през 2021 г. е извършена подмяна на водопроводната мрежа, а в последствие ремонти на настилката, полагане на изравнителен пласт от неплътен асфалтобетон, пътят все още няма положен износващ асфалт и хоризонтална маркировка.
Предстои обходният маршрут на тежкотоварни автомобили да бъде затворен за движение от 10 до 20 юли, а поради належащия ремонт на второкласния път от републиканската пътна мрежа, движението се пренасочва по път II-15 Враца – Борован, след това по път I-1 и продължава по път III-101 до Криводол", каза още депутатът Красен Кръстев.
И още от изявлението на народния представител от Враца: "Министърът на регионалното развитие и благоустройството заяви преди дни, че новото ръководство има за цел строително-инвестиционният процес да излезе от безвремието на последните две години.
Лично се надявам, че ангажиментите ще бъдат спазени и като народен представител, избран от жителите на област Враца, ще продължа да защитавам интересите им, като ще настоявам изпълнението на ремонтните дейности да са в срок и с качеството, което да осигури спокойствието и безопасността на живеещите и на пътуващите.
Крайно време е да бъде възобновено доброто взаимодействие между държавните институции, да се търсят оптималните решения за временна организация на движението, което да осигури безопасност за работещите по изграждането на скоростния път Видин-Ботевград и заедно с това да бъде намален рискът от ПТП и пътен травматизъм".
