Без инфраструктура няма икономическо развитие, няма работни места и няма по-високи заплати
Неусетно изминаха 5 години след протестите за изграждане на пътя Видин - Ботевград. Тогава гражданско обединение „Единни за промяна“, чийто лидер сте вие, успя да обедини хиляди хора от Северозапада в тази кауза. Каква е равносметката ви?
Преди всичко бих искала да отбележа, че исканият за за пътя между Видин и Ботевград, за който с протести убедихме властта да забърза работа, включваше довършване на процедурите и проектите до започване на строителство. Изпълнени бяха по график исканията ни и строежа на части от новия път започна. За жалост последните 2 години липсва напредък. Нямаше воля за довършване, дори на процедурите, които заради обжалвания се забавиха.
По отношение на исканията ни за тунела бяха подготвени Прединвестиционното проучване и анализи, избрано бе едно от трите предложени трасета. След редовните избори през 2021-а година обаче всичко спря и за този обект. Все още се очаква възлагане на ОВОС - вече втора година.
През 2019-а скоростният път Видин - Ботевград беше разделен на лотове и възлагането започна според готовността. Между Мездра и Ботевград строителството стартира най-рано, докато участъкът Видин и Монтана, поради различната готовност, беше разделен и процедурите се движеха успоредно. Направи се археологията, възложи се строителство на отделни участъци. Издаването на разрешение за строеж е последната фаза преди реалния старт. Това също се случи за част от трасето от Видин до Ружинци. За участъка от Ружинци до Монтана заради обжалване бяха забавени отчуждителните процедури. Всичко това се случи преди настъпването на "промямата" и редовните парламентарни избори.
Последва дълга пауза. Преди два месеца министър Шишков реши да забърза огромното изоставане. Надявам се до юни все пак да има разрешително за строеж за участъка Ружинци - Монтана и да може фирмите да започнат да работят по следващите 3 лота. Това вече ще направи една пълна отсечка между Видин и Монтана.
Ако работата по този участък не беше умишлено спряна, то в края на 2023 г. можехме да се поздравим с напълно завършен участък между Видин и Монтана. Днес вместо готово ново трасе между Видин и Монтана, започваме от там, където всичко спря преди 2 години.
Какво да очакваме тогава?
Аз нямам съмнение, че този път ще се случи. Ние като граждани трябва да отстояваме своите искания и да настояваме държавата да си изпълни поетите ангажименти.
Двете години политическо безвремие ни доведоха до положението в което сме днес. Мнозина не вярват, че пътят ще бъде довършен. Политическата нестабилност си каза думата. Цената за това безвремие е доста висока и всички ние я плащаме.
Преди 5 години Гражданско обединение „Единни за промяна“ предизвика управляващите да започнат работа по пътя между Видин и Ботевград. А днес НПО-та се регистрират за избори и поглеждат към нови коалиции. Това за какво говори?
Нека припомня, че ние създадохме Гражданско обединение „Единни за промяна“ с идеята то да обединява усилията на хората, на гражданите на региона, независимо от политическите им пристрастия. Никога не сме си поставяли невъзможни цели. Или такива, които да имат друг характер, различен от гражданския. На протестите за пътя се обединихме около ясни и конкретни цели, които не зависеха от политическата конюнктура. Нашата работа беше да поискаме, да настояваме и осъществяваме гражданския контрол над управляващите за изпълнение на конкретна цел. Не сме издигали политически лозунги, не сме издигали политически искания! В нашето обединение „Единни за промяна“ все още членуват хора с различни политически пристрастия. Обединява ни Видин и усилията да подобрим живота на хората от региона.
Аз няма да коментирам фактът, че много НПО-та се включиха в коалицията, претендираща собственост върху думата промяна. Там има НПО-та, издигали президент на последните избори. А гражданските сдружения имат други задачи и цели, когато си постараят политически цели, те се превръщат в партии. И в това няма нищо лошо. Въпросът е принципен. Какво събира хората в едно НПО – финансиране, политически интереси или нещо друго, а в точно тези НПОта?
Приветствам, когато гражданското общество се включва в различни каузи, но не мога да се съглася, че регистрираните като НПО-та дъщерни организации на определени партии носят и изразяват гласа на гражданското общество.
Вие влязохте в политиката като представител на гражданската квота. Така ли ще е занапред, защото изборите чукат на вратата?
Продължавам да съм представител на гражданската квота в коалиция ГЕРБ-СДС. Влязох като представител на видинските граждани. Това не ми пречи да съм обективна към политическите процеси в Народното събрание. Изминалите две години показаха на хората, че едно е да искаш, друго е да можеш, а съвсем различно е да…знаеш как. Още по-важно се оказа да имаш опит, за да отсееш плявата от сеното. Дълги години не съм преставала да критикувам управлението на ГЕРБ или което и да е друго правителство по различни въпроси, където съм виждала проблеми. Няма да спра да го правя и днес, независимо кой управлява. Научена съм, че когато критикуваш, трябва да можеш да предлагаш и решения. Нямам колебание за това коя коалиция ще реализира важните за Северозапада проекти – качествено и в срок. Това е коалиция ГЕРБ-СДС. Нищо не пречеше на няколко от последните правителства – редовно и няколко служебни, да свършат нещо за пътя Видин – Ботевград. Нещо, което да ни гарантира, че в края на тази година скоростният път ще бъде завършен. Но направиха ли го за последните 2 години? Не. Спряха строителството в цяла България, докато търсят виновен. Днес строителството в България започва от там, откъдето свърши преди 2 години. А през това време не се случи нищо. Същите фирми, по същите процедури, с раздадените аванси на онзи, лошият Борисов… Всеки човек би си задал въпросът: „Защо загубихме тези 2 години?“
И защо ги загубихме?
Защото е лесно да обвиняваш и да обещаваш. Не откриха нередности. Не доказаха нищо. А ние загубихме важно време, което вече е и критично за региона ни. Северозападът изчезва и като демография, и като възможности, и като капацитет. Ако сега не се направи усилие да бъде спасен, после ще е късно. Имаме невероятна природа, имаме страхотни, работливи хора, но нямахме късмета да получим навреме инфраструктурата, която е нужна на региона ни.
Вашето присъствие в НС и факта, че два пъти бяхте заместник-председател на парламента дават ли допълнителна увереност, че гражданите имат своето място там?
Нали си давате сметка, че и представителите на всички партии са граждани, като и представляват големи групи граждани. Стига да имат чисти помисли, опит и знания, а не да са дошли в НС, за да се учат. Широко рекламираното НОВО се оказа нещо, което никой не знае какво е. Докато изпращаме хора, които да се учат в парламента, но не са се научили в живота, ние ще продължаваме да губим ценно време. Проблемът с инфраструктурата в България е ключов. Без инфраструктура няма икономическо развитие, няма работни места и няма по-високи заплати. Това е истината! Това, че не доразвихме инфраструктурните проекти, планирани от последния редовен кабинет на Борисов се измерва в много загубени средства, загуба на възможности и огромно разочарование. Регионите в периферията на България не получиха възможност да се развиват и да наваксат изоставането си по отношение на столицата и още два-три града. Вместо да изградим пътищата, ние започнахме да търсим виновни и потънахме в спиралата на упадъка. Две години слушам за незаконно строителство на магистрали, но до днес няма нито един акт за незаконно строителство влязъл в сила. Никой нямаше нужда и полза от тези приказки. А в това време ситуацията в Европа и света се промени доста по отношение на цени на материали, на услуги, а и на заплащането на труда. Средствата, нужни за строителството преди 2 години, вече не стигат и за половината от онова, което можеше да се построи тогава. Кой ще поеме отговорност за това? Онези, които спряха строителството в България и създадоха хаос в държавата ли?
Идват поредните избори – пети по ред. Готова ли сте за тях?
Като гражданин и представител на гражданското общество ще участвам в предстоящите парламентарни избори на 2 април. Ще продължавам да представлявам онези ентусиасти от Видин, които вярват, че всичко може да бъде променено с работа и упоритост.
Ще водя отбора на Видин и на тези избори, защото за мен Видин е кауза. Ще поискам се отново доверието на хората. В нашата листа имаме и познанията и опита и уменията. Направихме добър отбор, за който хората от Видин и областта ще могат да гласуват. Ние влизаме уверени в предстоящата кампания, като отчитаме умората на избирателите, но и нетърпението, че нещо трябва да се случи, за да живеят по-добре. Ние не сме случайни хора, а сме доказали себе си в живота. Доверие се гради не с празни обещания, а с дела – вярвам, че това ще се види най-добре на 2-ри април. И се моля за България!
Георги Александров
