„Решението за изграждането на тунел под Петрохан и цялостна магистрала до София е концесия." Това каза в Монтана регионалният министър арх. Иван Шишков.
В момента АПИ работи за това трасе. Има възложена процедура за ОВОС. Пътят през Петрохан е със 70-80 километра по-къс от този, което строи в момента държавата /б.р. Видин-Ботевград/.
„Ще форсираме процедурата за ОВОС. Това, което предлагам на хората и дойдох тук, за да го чуете, е, че държавата няма да има възможност за финансирането на пътя през Петрохан. Позволих си да отворя тази тема, защото, когато се налага да се инвестират около 20 милиарда лева за магистрали и когато се изгражда скоростен път до Видин, за който държавата ще даде над 1 милиард лева, лично аз се съмнявам, че ще може да даде пари и за Петрохан.", каза министърът.
Според арх. Шишков, „за да не се превръща тунелът под Петрохан в поредната строителна илюзия" след като държавата свърши своята част – направи ОВОС, определи трасе, политиците трябва да помислят и да предложат процедура за концесия.
„Това е единственият шанс тунелът и пътят да ги има наистина, а не само в устата на политиците. По-добре да имаме магистрала, отколкото да имаме говорене за магистрала. Това е моето предложение. Дойдох тук от това място да се обърна към хората, основно в региона, защото това ще е облекчаване на целия трафик и няма нищо страшно да се даде на концесия. Това изглежда революционно, но регионът няма време да чака.", подчерта регионалният министър при посещението си в Монтана.
