Катастрофа с моторист, станала на 8 юли на бул. „Мито Орозов“, разбуни духовете в социалните мрежи. Мнозина се изказаха по въпроса кой е виновен, защо се е случило пътно-транспортното произшествие на врачанския булевард, какво трябва да се случи, за да не се повтарят повече такива произшествия…
Факт е, че проблем на бул. „Мито Орозов“ има и той е сериозен.
Според информация от ОД на МВР – Враца, катастрофата от петъчната вечер е предизвикана от 72-годишен шофьор от Бяла Слатина, който е отнел предимството на движещите се по булеварда мотористи. Това е истина, защото водачът, който има над 45 г. опит зад волана, не е спрял на знак „стоп“.
Има и друга истина, която умишлено или не „се замита под килима“. Тя е свързана с това, че в участъка са създадени предпоставки за ПТП-та, които се неглижират от властите. Реално погледнато с пътни знаци е указано, че максимално разрешената скорост в района е 30 километра. Показват го два знака, поставени през 30 метра от дясната страна на бул. „Мито Орозов“. Целта им е да намалят скоростта на движещите се превозни средства, тъй като в проблемният участък има автобусна спирка, място за паркиране на хора в неравностойно положение и кръстовище, от което се излиза в насрещно движение от локалното платно от кръговото край бензиностанцията на „Лукойл“.
За който не е разбрал – шофьорите трябва да се движат максимум с 30 км/ч, защото има поне 3 конфликтни точки, събрани на 50 метра.
Практиката показва, че доста често през същия участък шофьори и мотористи ползват трасето за „засилка“, която им помага до подлеза да са вдигнали 80-100 км в час. Който не вярва, да дойде вечер или нощем, за да се убеди, че това е самата истина. Лошото е, че дори движение с 60 км/ч е два пъти над максимално разрешената скорост и това е сериозна предпоставка за произшествия.
В района има и стар „проблем“. Преди няколко години там е имало пешеходна пътека тип „Зебра“, която е научила доста хора да пресичат бул. „Мито Орозов“. Да, но пътните власти решили да махнат „пътеката“ след серия от ПТП-та с пешеходци. И така не само не решили проблема, но го и задълбочили, защото хората продължават да пресичат на опасното място. Често преминават на групи и с риск да бъдат пометени от „хвърчащите“ автомобили и мотори.
Въпрос на време е в този участък да се случи инцидент с фатален край /няма нужда да припомняме тъжният край на учителка, пометена от безразсъден водач на бул. „Васил Кънчов“, който се намира на около километър от мястото. Месеци след този кървав инцидент, участъкът продължава да е „обезопасен“ с пътен знак за максимално разрешената скорост от 50 км/ч/.
Пътни експерти, до които се допита „Конкурент“, казват, че решение на казуса има. То е евтино и практично – трябва да се монтира един „полегнал полицай“ и проблемът ще се реши в голяма степен. Другият вариант, който е по-скъп, но и доходоносен /най-вече за МВР/ е да се монтира камера, която да следи скоростта. Първата възможност е в правомощията на Община Враца, втората – на ОД на МВР. Въпросът е дали властта има желание да предпази хората, или ще чака наистина да се случи фатален инцидент, за да предприеме някакви мерки?
