Проблем с хигиената във влаковете е установил транспортният министър Георги Тодоров. Затова ръководството на държавните железници трябва да представи нова методология за почистването на треновете. Това стана ясно след среща на ресорният министър с синдикалисти.
„Един от основните проблеми в българските железници е занижената хигиена във влаковете. Необходими са бързи и ефективни действия, които да подобрят чистотата и комфорта на пътуване, което да доведе и до увеличаване на пътниците. Очаквам от БДЖ да представят проект на нова методология за почистването“, е коментирал Георги Тодоров.
На срещата е станало ясно, че е назначен одит на договора за охрана на държавния жп превозвач. „Още в началото на моя мандат разпоредих да бъдат спрени всички договори на БДЖ докато не приключат назначените проверки. Срокът на одита на договора за охрана е 15 дни, след което очаквам резултатите и становище по проверката. Когато докладите бъдат готови, в зависимост от резултатите ще предприема мерки, като при необходимост ще сезирам и съответните служби“, е казал още Георги Тодоров.
Според представителите на синдикатите договорът за охрана на БДЖ е сключен при грубо нарушаване на трудовото законодателство, тъй като са освободени над 200 служители на БДЖ, отговарящи за охраната. По думите им, това действие не е обсъдено с представители на синдикатите и е в разрез с колективните трудови договори и Кодекса на труда. Според тях договорът не е икономически изгоден за дружеството и води до по-големи разходи.
Това е обявил служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Георги Тодоров по време на среща с председателя на Синдиката на железничарите в България към КНСБ Петър Бунев, председателя на Съюза на транспортните синдикати в България Екатерина Йорданова и председателя на Националния железничарски синдикат към КТ „Подкрепа“ Зоринчо Йорданов
