Интензивните валежи в последните дни доведоха до много срутища. Мрежите могат да предотвратят падане на камъни на пътното платно, но няма мрежа, която да спре 4 хиляди тона скална маса. Това заяви регионалният министър Петя Аврамова в предаването "Лице в лице" по Би Ти Ви за новото свлачище в Искърското дефиле.
Продължава обрушването на срутището.
В Искърското дефиле има ерозия на скални масиви, най-важното е, че няма пострадали хора. Пострадала е инфраструктурата, допълни министърката.
Направихме организация още през нощта. Обрушваме масива, предвиждат се укрепителни дейности не само в мястото на огромното срутище, ще има укрепване на ската. Разчистването на скалната маса ще отнеме няколко дни, а за трайното укрепване не е ясно колко време ще бъде нужно, обясни тя.
Срутището по пътя за Рилския манастир също беше непредвидимо. Там беше завършен само първият етап от проекта и предстоеше да се изпълни вторият. В момента има предложение да се направи тунелно съоръжение, което отвежда падналите камъни и скали извън обхвата на пътя, като то вече се разглежда от АПИ и проектанти, посочи регионалният министър.
За строежа на магистрала "Хемус" министърът увери, че напредва и се извършва в срок.
Нашата цел е през 2024 г. гражданите да пътуват изцяло по магистрала до Варна. Тази магистрала е важна за цялата Северна България. Строят се и магистралите "Черно море" и "Европа", с което ще направим един завършен ринг от магистрални пътища, каза Аврамова.
Увеличили сме гаранционния срок за строителството на всички видове пътища. Увеличен е надзорът и контролът върху фирмите, които строят пътищата. Увеличени са и неустойките за строителните фирми, които не са извършили определен обем от работа, заяви още министърката.
