Средствата за ремонта на проблемния участък между Стара Загора и Чирпан на магистрала „Тракия“ са осигурени. Определен е и срокът за стартиране на възстановяването – след 15 септември. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова в отговор на депутатски въпрос.
По думите й от една седмица Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) има готовност да започне ремонта в участъка от АМ „Тракия” между Чирпан и Стара Загора – посока Бургас (дясно платно). Компрометираият участък е от 168 до 208 км., от АПИ обаче планират да увеличат обхвата на проекта – той ще започне от 156 км.
В момента се изработва и документацията, свързана със заданието за възлагане на необходимите ремонти. Според експертна оценка индикативната стойност на разширения участък от 52 км. на дясното платно е около 89 млн. лв. като 70 млн. лв. от тях ще отидат за пътната част. Ремонтът на изпреварващата и активна лента включва дълбоко фрезоване на асфалтова настилка, студено рециклиране на място със свързващо вещество, полагане на пласт от порест асфалтобетон, геомрежа, пласт от неплътен асфалт, а също и полагане на плътен асфалтобетон за активните ленти.
15 млн. лв. ще отидат за подмяна на ограничителните системи в участъка от 52 км. на банкет и разделителна ивица. 4 млн. лв. пък ще струва монтирането на пътни знаци и по двете платна и полагане на хоризонтална маркировка. Ремонтът ще стартира след 15 септември, за да не се затруднява допълнително интезивния автомобилен поток през летните месеци, припомни Аврамова. Той ще бъде извършен, без да се спира движението.
Министърът допълни, че срокът на наложеното ограничение на скоростта - 90 км/ч. в участъка от 168 до 208 км. на АМ „Тракия” е удължен до 31 декември тази година. То е поставено, за да осигури безопасност по време на движението по автомагистралата, тъй като е построена през 2007 г. и гаранционните срокове са изтекли – на лице са и деформации по пътното платно.
Във връзка с питане на депутата от БСП Любомир Бонев относно как ще бъдат избегнати потенциалните свлачища на АМ „Струма”, регионалният министър поясни, че пропаданията са причинени от обилното снеготопене и проливни дъждове през 2017-2018 г., а не от свлачищни процеси. „По договора за поддържане от 29 юни тази година продължава изпълнението на втори етап от стабилизацията на АМ „Струма”, обобщи тя.
monitor.bg
