Пандемията, свързана с коронавирус, може да окаже благоприятно развитие и да ускори модернизацията на новия път Е79. Трасето между Видин и Ботевград, което се превърна в приоритет за правителството, може да е част от мерките за рестартиране на иконочмиката след края на извънредното положение, смятат и управляващите, и местните хора.
Заради желанието на държавата да започне реалното строителство, е напълно възможно до месец да тръгне строежа на поне 2 отделни отсечки. Избрани са изпълнители за проектиране и строителство, и за строителен надзор на три лота между Видин и Ружинци, както и за двата лота между Ботевград и Мездра. Двете отсечки са дълги 87 км, което е малко повече от половината на цялото трасе. Проектите са разделени на лотове, за да може на обектите да се работи едновременно и да завършат в кратък срок.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова вече сподели очакванията си за ускоряване на дейностите по трасето. "Проектът за изграждане на четирилентов път Видин - Ботевград е приоритетен за правителството. Ускореното му изграждане, по което има консенсус в рамките на коалицията, ще осигури още работни места, а това ще помогне за преодоляване на негативите от кризата вследствие на пандемията от COVID-19. Разкриването на нови работни места ще допринесе за стабилизирането на икономиката и за подпомагане на строителния бранш. МРРБ работи усилено по процедурите за теренно осигуряване и стартиране на реални строителни дейности по проекта, както и по другите големи инфраструктурни проекти като магистрала Хемус", това пък написа преди дни министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова.
Позитивни сигнали дойдоха и от коалиционния съвет на управляващите партии, след който и от Обединени патриоти, и от ГЕРБ препотвърдиха ангажиментите си към изграждането на 4-лентовото трасе, с по две ленти във всяка посока.
Проверка на „Конкурент“ установи готовността за реални дейности по трасето, които могат да започнат при даването на „зелена светлина“.
Край Мездра чакат старт на дейностите
Край Мездра очакват строителите да нагазят първо в участъка от Лютидол до Мездра. Край пътя има строителни площадки, които са разчистени и подготвени за складиране на инертни материали и строителна техника. 33-километровият участък между Мездра и Ботевград е разделен на два лота – малко над 13 км и почти 19.5.
Задействаха процедурите във Видинско
Държавната и местна власт ускори процедурите по отчуждаване на терени, през които ще премине бъдещия скоростен път във Видинско. За първия лот от Видин до Макреш, за който има обявен изпълнител, всички установени собственици и ползватели на имоти са предадени в края на месец април от общините. В Агенция "Пътна инфраструктура" вече са изготвени са оценките и се чака постановление на министерския съвет за извършване на самите отчуждения.
Осигурени са пари от бюджета
От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщиха, че са в ход са тръжни процедури за участъците от пътен възел Макреш до Бела – 13.6 км и от Бела до Ружинци – 11.12 км. Подготвят се проектите за отсечките Ружинци - Монтана /40.3 км/, Монтана - Враца /28.7 км/ и за рехабилитацията на Враца - Мездра /9 км/. С постановления на Министерски съвет от септември и октомври 2019 г. беше осигурено финансово обезпечаване на обектите. С 419 327 906 лв. ще се финансира модернизацията на участъка Мездра - Ботевград. 796 749 500 лв. са за модернизацията на участъка от пътя между Видин и Ружинци, с дължина над 54 км.
