От 15 до 20 юли Враца ще е домакин на европейско първенство по автомоделизъм. Това историческо събитие - случва се за първи път не само България, но и страна от бившия Източен блок да приеме надпревара от подобен висок ранг, се очаква да привлече вниманието на хиляди почитатели на атрактивния спорт. Около 200 са участниците и екипите им в надпреварата off road, твърди Дамян Петров, основният организатор на събитието, който беше любезен да отговори на въпросите на "Конкурент".
Готова ли е Враца да посрещне европейско първенство?
За първи път ни е, но това не бива да е оправдание. За първи път Българска федерация по автомоделен спорт /БФАС/ е домакин на състезание от толкова висок ранг. Ние спечелихме това домакинство от втория опит. Възложиха ни го по време на общото събрание на европейската федерация, проведено миналата година в белгийската столица Брюксел. Враца е не само първият български град, който организира шампионат на Стария континент, а и първият град от Източна Европа, който получава такава чест. Тежестта пада върху БФАС и местния Спортно-технически моделен клуб Враца. Организираме всичко - от построяване на пистата, до посрещане на гостите.
Колко са състезателите?
Имаме заявки за 60 състезатели от 10 европейски страни. За съжаление са толкова. Заедно с техническите си екипи и други обслужващи и механици, става дума за 200 участници. Всички те ще се насладят на Враца и възможностите й за туризъм, ще се прадват на Балкана, на пещерата Леденика...
А защо "за съжаление"? Какво притеснява чужденците?
Оказва се, че България все още е опасно място за пребиваване на хора от други държави. Преди година на европейското първенство участваха 115 състезатели - онези, които не искат да дойдат, основно имат притеснения за своята сигурност.
Във Франция, два пъти в Австрия и Англия, където участвах на европейско, не са много преди нас по отношение на пистата. Докато в Австрия съоръжението им е стационарно и е на супер ниво, но пък нашата писта е по-добра от тази и в Англия, и във Франция. За съжаление някои се страхуват да дойдат в България, толкова лош имидж има страната ни в Европа.
Хората много харесват нашето състезание - все пак ние го промотираме от 4 години чрез "Grand Prix Леденика", но се страхуват да дойдат у нас. Финландците например обявиха, че ще участват, ако ги посрещнем на летището в София и наш представител ги изпрати след това - страхуват се да не бъдат ограбени!
Излиза, че вие правите спортно състезание, което помага на туризма, но и лъска имиджа на България като безопасна дестинация?
Така излиза. Поради тази причина ще има 24-часово полицейско присъствие и непрекъснато видеонаблюдение - изискванията на европейската федерация са железни и ние ще ги изпълним.
Да погледнем към самото състезание. Кои идват да карат във врачанския балкан?
Европейското първенство не е за пистови, а за off road модели с бензинови двигатели и големина 1:5. Разликата е, че са двойно задвижване в класовете 4WD и 2WD. Състезателите от ТОП 10 и в двата класа ще са във Враца, като европейските шампиони - от Хърватия и Турция, също ще карат край Леденика.
Каква е българската конкуренция?
Ще имаме 8 наши пилоти, като половината от тях ще са от Враца. Досега на подобни форуми сме участвали с петима състезатели. Вече сме повече и имаме намерение да печелим призови места.
Кои са врачани на европейското първенство?
Дамян Петров и Мартин Петров - участваме за пореден път в състезание от такъв ранг. Най-доброто ми класиране е от миналата година - четвърто място в Европа. Надявам се, че тази година стените ще помогнат у дома и ще спечелим по-предно класиране.
А кои са дебютантите?
Това са осмокласниците Любомир Цветомилов и Самуил Кулев, които са пистови пилоти, но имат смелостта и желанието да се пробват с най-добрите и в off road. Доволен съм от желанието им и хъса им да се докажат. Това състезание ще е за трупане на безценен опит за тях.
Помага ли ви някой при организацията на състезание от толкова сериозен мащаб?
На първо място зад организацията на европейския шампионат стои БФАС. Получихме сериозна подкрепа и от Община Враца, както и фирма "Хубев". В навечерието на първенството огромна помощ ни оказа и Обществения доверителен фонд. Каквото и да си говорим за организацията на такова сериозно състезание трябват пари. Изискванията са сериозни - места за публика и медии, трибуни за зрители, места за хранене и други съпътстващи неща: изискванията на европейската федерация са железни и ние трябва да се съобразим с тях.
Ще поканите ли публика, откъде да научават хората подробности за самото състезание?
Наблюдаването на всички тренировки и състезания са безплатни. Има достатъчно места на трибуните и се надявам, че врачани ще откликнат и ще дойдат на Балкана, за да гледат състезанията.
От понеделник, 15 юли, започват тренировките, които са целодневни. Същият график е и във вторник. Квалификациите са в сряда. На 17 юли е откриването на състезанието от 18 часа. Предвидили сме коктейл и заря. Четвъртък и петък са 1/16 и 1/18 финалите. Четвъртфинали и полуфинали са в събота. Самите финали са също на 20 юли. Награждаването е от 16 часа. Как текат състезанията - може да се види на страницата ни във фейсбук. Истината е, че чужденците ни правят по-голяма реклама от българските зрители, което е малко странно.
Приканвам чрез вашата медия публиката да дойде. Да не се страхува за себе си, тъй като има обезопасителни мерки. Все пак става дума за бензинови модели, които развиват висока скорост и доста атрактивни скокове. Шоуто е гарантирано. То ще е на поляната пред хижа "Леденика" във врачанския балкан.
интервю на Георги Александров
