Икономическа полиция подхвана случая с частния паркинг край бившия ресторант „Ахат“ във Враца. Институцията, която проверява за нарушения сделката между частно дружество и община Враца от преди 7 години, е била задължена да извърши проверка от прокуратурата. Държавните обвинители пък са се самосезирали от водеща публикация на „Конкурент“ от 6 ноември т.г.
Проблемът с частните паркинги тепърва ще набира сила, а те ще продължат да никнат като гъби във Враца. Съвсем скоро ще стане ясно, че няма сила, която да ги спре. Заради голямото търсене на „услугата“, а и след въвеждането в експлоатация на репатриращ автомобил в синята зона, все повече хора се замислят над възможността да си запазят мястото пред блока, къщата или офиса, за да оставят на него автомобила си. Някои направо действат, установи наша репортерска проверка.
Както вече разказа „Конкурент“, първият по-голям частен паркинг е обособен край бившия ресторант „Ахат“, където частно дружество си е купило парцел край ул. „Екзарх Йосиф“. Имотът е придобит през лятото на 2011 г., личи от документ, подписан от тогавашния и.д. кмет Ани Василева. Сделката е осъществена при управлението на кметски екип, оглавяван от д-р Костадин Шахов. Платената цена за имота е почти 170 000 лева, личи още от документите, с които разполагаме.
Няколко години по-рано – от 2007 до 2009 г., местен бизнесмен се сдобива с паркомясто на ул. „Христо Ботев“ №70. И до този момент автомобилът на човека домува на мястото, за което е платено. Не успяхме да установим колко пари, по каква процедура и за колко време е запазено място, но си спомнихме, че през този период начело на Враца е бил Тотю Младенов.
Сигнали за частни паркинги, за които липсва информация как са придобити, не липсват и в социалните мрежи. Например Елена Тишевишка в групата Враца – Кажи на кмет и община, алармира, че от преди година пред блок 2 в ж.к. „Младост“ има поставени скоби, чрез които някой си е запазил паркоместата. Как се е случило това и законно ли е – тепърва ще се установява.
Няма спор, че при липсата на достатъчно свободни места в града и при острата необходимост от обществени паркинги, все по-често този проблем ще тормози градската власт. Според едно изследване, през последните 10 години броя на МПС-та, притежавани от врачани е нараснал неимоверно.
