Директорът на Областно пътно управление във Враца инж. Веселин Николов коментира въпросите, повдигнати пред „Конкурент“ от Георги Николов. Единственият всекидневник в Северозапада потърси човека, който представлява АПИ в областта.
„Вярно е, не сме си свършили работата в Оряховско. Никъде не сме казали, че обектите са приключени, затова не разбирам какви претенции има г-н Николов“, каза шефът на ОПУ – Враца. Той уточни, че в момента се изпълняват ремонтни дейности по колектор в Лесковец.
„Благодарение на договора, сключен с фирмата за ремонта, са изкърпени и рехабилитирани 6 000 квадратни метра път повече от обичайното, което можеше да свършим с тези пари“, допълни инж. Николов. Той каза, че е необходсимо да се дозалеят фугите на повечето места, които са били изкърпени.
446 000 лева с ДДС бяха отпуснати за неотложен ремонт на пътища в Оряховско. По данни на ОПУ – Враца до момента вложените средства са 407 000 лева с ДДС. Оставащите около 40 бона ще бъдат налети в колектор.
Инж. Веселин Николов не бе съгласен с обвиненията, че АПИ не си е свършила работата качествено. „По пътя между Мизия и Оряхово, който е основен за камионите от и към фериботния комплекс, имаше доста пропадания. Остана ни да довършим отсечка за Горни и Долни Вадин, но пък сме приключили шосето до Галово. Защо никой не отчита, че пътят до Селановци е като нов?, попита инж. Николов.
По отношение на свлачището на изхода на Оряхово към Лесковец, шефът на ОПУ – Враца припомни, че трасето е повлечено към Дунава от свлачище. „Ако се вярва на геоложките данни, за ремонта на това трасе ще са ни нужни най-малко 5 000 000 лева. Излиза, че няколко стотин метра шосе ще излезе на държавата колкото 3 км магистрали. Засега нямаме такива средства и затова не сме правили нищо. Пътят е даден за проектиране, което още не е започнало“, допълни шефът на ОПУ – Враца. Веселин Николов допълни, че по това шосе ще има временни мерки – ще бъдат изсипани няколко камиона чакъл, които през зимата ще дадат временно спокойствие на шофьорите.
