Целия район около железопътната и автогарата в Монтана се почиства и облагородява, съобщи кметът Златко Живков. Най-проблемни са двата подлеза, които свързват двете гари. От десетилетия те са се превърнали в свърталища на клошари и други странни типове. В момента там се чисти основно, подменя се част от настилката, оправят се стените, слагат се метални врати и след ремонта нощем подлезите ще се заключват, каза кметът Живков.
„Дежурните на гарата ще заключват след последния влак, около 22 часа и ще отключват сутрин в 6 часа, преди първия. Нощни влакове през Монтана не минават. Договорили с компанията „Железопътна инфраструктура”. Поехме ангажимент да почистим цялото ж.п. трасе, което преминава през града, а в замяна поискахме компанията да възстанови железопътния прелез в индустриалната зона при „Монбат”, подчерта Живков.
В момента експерти правят план как да бъде възстановен прелезът. Според кмета той е особено важен за Монтана, тъй като над 2000 души, които работят в три големи завода преминават от там.
„Тези хора трябва да минават без притеснения. Специалистите на „Железопътна инфраструктура” трябва да направят проект как да се случва това. По предварителни данни възстановяването на ж.п. прелеза в индустриалната зона ще струва между 60 и 80 000 лева.”, каза Живков.
