Крими

Условна присъда получи шофьор за смърт на пътя

  07.08.2017 16:33             
Условна присъда получи шофьор за смърт на пътя

По обвинителен акт на окръжната прокуратура в Монтана е постановена присъда срещу Б. Маринов за извършено от него престъпление  на пътя. Осъденият Маринов работел като шофьор в „Е.“ ООД във Враца и управлявал товарен автомобил и ремарке и извършвал международни превози.

Рано сутринта на 9 декември 2014 г. той потеглил от Монтана  към   Видин с влекач „Волво“, с прикачено към него товарно ремарке. Композицията била с тонаж около 35 тона.  Към 6 ч. управляваният от Маринов камион преминавал през монтанското с. Д-р Йосифово, като се  движел се със скорост от 70 км/ч. Било сумрачно, валял мокър сняг, пътното платно било мокро и заснежено.

В даден момент шофьорът забелязал на около 20 м. пред себе си, в неговата лента за движение, човешки силует. Той задействал аварийно спирачната система на превозното средство и предприел спасителна маневра, чрез промяна на посоката на движение наляво. Поради малкото разстояние обаче опитът му останал несполучлив и последвал силен удар между товарния автомобил и движещия се по пътното платно пешеходец.

Маринов спрял камиона, слязъл и установил, че е блъснал възрастна жена, след което веднага се обадил на телефон за спешни случаи за медицинска помощ. Пострадалата била транспортирана в болнично заведение, но въпреки предприетото интензивно лечение починала същия ден. Причината за смъртта й е остра дихателна и сърдечна недостатъчност, развила се на базата на травматичен шок от тежка множествена травма.

Осъденият Маринов с действията си нарушил разпоредбите на Закона за движението по пътищата, като се движел с превишена скорост от 70 км/ ч, при съществуващо ограничение от 50 км./ч. В допълнение на това, като водач той не се съобразил с усложнена пътна и метеорологична обстановка – тъмнина, липса на улично осветление, мокра и заснежена пътна настилка.

В зоната на произшествието нямало обособен тротоар за движение на пешеходци, поради което те обикновено се движели по пътното платно. Това допълнително се усложнявало по време на снеговалежите, тъй като пътуващите тирове с външните си гуми