Народният представител от Реформаторския блок – проф. Вили Лилков, който вчера беше в с. Чирен, за пореден път припомни, че правителството не полага необходимите усилия за реанимирането на Северозападна България.
„Внесох поредното питане за съживяване на региона от Видин до Враца, този път до вицепремиера Томислав Дончев. Започнах с питания към министър Павлова и министър Горанов. Очаквам в началото на септември Дончев да ми отговори на въпроса - защо все още програмата за съживяване на Северозапада, която е приета от министерството на регионалното развитие през ноември, все още се бави в Министерски съвет. За съжаление отговорът на министър Горанов, който ми даде преди един месец, беше много негативен. Той каза, че тази програма няма да заработи в Северозапада, тъй като тук се е загубил потенциала. Решен съм обаче да продължа докрай. Ще стигна и до министър-председателя, но смятам, че за Северозапада е крайно време всички обещания, които са давани от министри, да започнат да се изпълняват“, коментира пред медиите проф. Лилков.
„За съжаление някои от министрите започнаха вече да се отмятат от това, което са обещали. На първо място беше закриването на митницата във Видин, след това последва отказът от модернизацията на линията Видин - Враца, линията с национален интерес, модернизирането на трасето Видин - София и София - Кулата. Сега се отказват и от програмата за Северозапада. Не разбирам има ли изобщо Министерски съвет някакви сериозни намерения към Северозапада“, попита риторично депутатът от РБ.
„Ние нашата работа като народни представители сме си я свършили. Настоявахаме да се направи тази програма, още повече, че министър-председателят Борисов обеща още преди 2 месеца, че е готов веднага да отдели 150 млн. лв. за Северозапада. За съжаление, това още не го виждам. Няколко народни представители изпратихме специално писмо за лична среща с премиера преди повече от 4 месеца. Такава среща нямаше. Но аз ще продължа да настоявам, а и имам подкрепата на другите народни представители от региона. Тази програма е крайно време да се приеме и да започнат целенасочени инвестиции в Северозападна България“, допълни проф. Лилков. Той припомни, че „през 2014 г. , когато правехме отчета за 2015 г. и внесохме от всички политически сили предложение за множество проекти за Северозапада, отговорът на министър Горанов беше следният: „Няма да ги залагаме за бюджета за 2015 г. , защото ние правим програма, с която ще стартираме през 2016 г. Вече наближава 2017-а, но няма нищо заложно в бюджета за тази програма. Държа да кажа, че самата програма е доста сериозна. Тя е по подобие на френска и италианска програма, която е била насочена към възстановяване на занемарени региони в двете страни. Смятам, че мерките, които са предвидени в нея са добри, но ако продължава да се бави Министерски съвет, тази програма, дори да се приеме за 2017 г., ще започне да се изпълнява реално много по-късно, тъй като са необходими и редица законодателни промени. Тези дни чух и за отказа на Министерството на транспорта да започне да изгражда интермодален терминал във Видин. Беше обещано да започне да се строи такъв още в началото на тази година, но чак сега разбирам, че чак септември ще се кандидатства за финансиране на проектиране, т.е. досега само приказки за Северозапада и нищо реално“, допълни проф. Лилков.
