Стагнация на пазара удари търговците на коли втора употреба във Враца, установи проверка на „Конкурент“. Все по-малко клиенти посещават автокъщите в града под Околчица, който през последните години се утвърди като „столица на возилата секънд хенд“.
Над 30 са местата в и около Враца, на които могат да се намерят употребявани МПС-та. В това отношение градът се мери с Дупница, като напоследък май има и предимство. Основно вносът в обектите във Враца е от Италия, Австрия и Германия.
„Хората купуват все по-малко, защото са притиснати от безпаричието“, коментира пред „Конкурент“ Видин Христов, един от продавачите в автокъща.
Според него, в търговията с употребявани коли от Западна Европа има възможности за препитание. Пък и българинът, който в голямата си част не може да си позволи нова кола, защото няма налични 15-20, дори 30 000 лв., залага на нетолкова нова или на катастрофирала кола, която е пооправена от местни майстори и готова за родните пътища.
„Клиентите са с различни претенции, но основно се съобразяват с това колко пари имат в портфейла. Има и такива купувачи, които имат претенции към марката и класата, но те са малцинство. При нас имаме коли за всеки човек – произведени от 1998 до 2010 г.“, допълни Христов.
Най-търсени на пазара са немските коли, основно марката „Фолксваген“, който с основание е наречен „колата на народа“. Тази марка е заменила масовите „Жиггули“ и „Лади“ от близкото минало в ежедневнието на българина. Това е така, защото колите са сравнително евтини, а поддръжката им не изисква толкова много средства, тъй като частите се предлагат на тънки цени.
Търговията вече започва от 2 000 лв., колкото струват най-непретенциозните модели и стига до нива 10 000 лв., колкото се предлагат по-нови „Мерцедес“-и и „БМВ“-та.
