отворените данни в портала opendata.bg. 83 са „Ферари”-тата, „Фолксваген”-ите са най-много - 485 679.
Най-предпочитан у нас е „Фолксваген”. Българите имат 485 679 коли от германската марка. В класацията следва друг немски автомобил – „Опел” /447 276/. На трето място по предпочитания са френското „Рено” с два пъти по-малко бройки от „Фолксваген”-а - 236 432, и американският „Форд” - 227 409. Надолу в класацията на любимите марки на българина следват „Ауди”, „Пежо”, БМВ, „Лада” и „Фиат”.
Луксът също не е чужд на богатите българи. У нас са регистрирани 83 „Ферари”-та. 14 са нови (до 5 г.). Още толкова са на по над 20 г., а 34 са произведени след 2007 г.
74 са „Ламборгини”-тата, регистрирани в Пътна полиция, от тях 10 са чисто нови. 169 са „Мазерати”.
Луксозната лимузина “Бентли” е предпочетена от 169 нашенци. 33 коли от скъпата марка са произведени след 2012 г.
Електромобил “Тесла” също се движи по родните пътища. 31 коли на американския производител са регистрирани у нас. Електромобилите са общо 173, а хибридите 2000.
Изненадващо много са поршетата според данните в отворения електронен регистър - 2785. 543 са нови, основно джипове.
Мерцедесите са 297 хил., което ги прави една от най-предпочитаните марки в България. Много от тях обаче са товарни автомобили - бусове. Производителят е известен с традиционното качество в този сегмент. 8 хил. от мерцедесите са нови.
Почти два пъти по-малко са аудитата у нас - 178 хил. Беемветата са още по-назад - 158 хил., но повечето са стари.
В класацията за нови коли обаче убедително води “Дачия” - румънската марка, която е част от концерна “Рено”. 12 466 са автомобилите, произведени в северната ни съседка. След нея са японската тойота с 10 500 и фолксваген с 10 127 нови автомобила.
Най-много стари коли, които са по над 20 г., са отново фолксвагени, които оглавяват и класацията за най-много регистрирани. 287 506 са трошките от тази марка, следвани отново от опел с 230 868. далеч по-малко са ладите - 123 586.
Соцвозилата, които се движат в България, са 180 хил. според данните. Най-много са от марките лада и жигули- 136 347 броя. Москвичите са 25 хил., а произведените от чешката “Шкода”, преди да бъде закупена от “Фолксваген” са 12 500. 7443 са трабантите (на малката снимка), а вартбурзите - 4634. В статистиката влизат коли, които са в движение и все още не са предадени за скрап. Луксозната за времето си руска “Волга” се управлява от 2700 българи, 71 имат от другата лимузина от онова време - “Чайка”.
Българинът предпочита бензиновите автомобили, сочи статистиката. 2,022 млн. от колите, седвижат с това гориво, 1,655 млн. са дизелите.
