Бизнесът във Враца върви по пътища, осеяни с дупки. Дупките са толкова големи, че на места приличат на ровове. Такова е положението поне от 30 години, защото дълго отлаганата рехабилитация заради предстоящия /а в момента настоящ/ проект за воден цикъл даваше възможност на няколко общински ръководства от началото на прехода ни към демокрация да не правят нищо по въпроса.
В същото време собствениците на фирми трябваше да се приспособяват към условията и да се придвижват до своите бази, цехове и фабрики по пътища, по които може да се движиш само с всъдеходи. Примерът с Източна промишлена зона във Враца е доказателство за безхаберието на местната власт към бизнеса.
Проверка на „Конкурент“ установи, че ситуацията е на път да се промени и то в полза на бизнеса. Общинското ръководство на Враца има подадена проектна документация в Министерството на регионалното развитие и благоустройството за рехабилитацията на пътищата в Източна промишлена зона. Разработката е свързана с Целенасочената програма на правителството за развитие на Северозападна България. Очаква се да бъде финансирана с между 9 и 10 000 000 лева. Отпускането на средства зависи от решение на Министрески съвет.
Отделно от това местната управа на Враца и „Тролейбусен транспорт“ планират да променят транспортната схема на града, като пуснат автобуси и микробуси до Източна промишлена зона. Превозните средства ще са онези, които бяха купени преди няколко месеца, за да компенсират спирането на тролеите заради разкопаването на кръстовището с кръгово движение на площад „Св. Софроний Врачански“.
Инициативата за промяна и ново отношение към бизнеса е нова за Враца. Досега мисленето беше в посока: „Вие сте бизнесмени и имате пари, затова сами си оправяйте улиците!“. Въпрос на време е да разберем дали добрите намерения ще бъдат реализирани. Докато очаква развитие по темата, „Конкурент“ провери състоянието на улиците в Източна промишлена зона и се увери, че в този район бизнес могат да правят само смели, отчаяни или много обичащи града си хора.
