Общинските съветници от Враца разрешиха на управителя на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД Николай Вълков да бракува и предаде за скрап негодни за упортеба мотриси и други превозни средства, собственост на фирмата. 25 членове на местния парламент одобриха предложението, а седмина се въздържаха по време на поименното гласуване на редовното заседание.
По време на дискусията сенаторите в залата задаваха различни въпроси на Вълков. Диляна Давидкова от „Народен съюз“ попита „Колко пари очаква от продажбата?“
За Борислав Джунов от групата на ВМРО по-важно беше колко превозни средства в момента се движат в града.
Стефка Кузманова от БСП се поинтересува дали няма възможност част от предлаганите возила да бъдат предложени на явен или таен на търг, за да се съберат повече пари.
Николай Вълков каза, че очаква операцията по предаването на старите мотриси и возила да донесе в касите на транспортната фирма между 6 и 12 000 лева. Той обоснова разликата с факта, че возилата стоят доста отдавна неизползваеми и някои части или детайли от тях са сваляни, за да бъдат подменяни на други мотриси, които са в движение.
„Част от возилата са толкова амортизирани и опоскани, че трудно биха се продали за нещо друго, освен за старо желязо. Ние ще ги разглобим, ще отделим желязото от цветните метали, за да можем да вземем повече пари“, отговори на питанията Вълков. Той уточни, че в момента в депото на транспортната фирма има 22 годни за употребя тролеи, от които 16 се движат ежедневно.
Преди гласуването беше представена справка от комисия, която е констатирала негодността на три тролейбуса „ЗИУ”, два тролейбуса „Икарус”, микробус „Форд Транзит” и два леки автомобила - „Лада Самара” и Опел „Астра”. Мотивът на Вълков да се отърве от старите превозни средства е, че към 31 март повереното му дружество има натрупани задължения в размер на 182 000 лв., от които 136 000 лв. са към фирма „Кати – Прес” ЕООД – основен доставчик на резервни части за поддръжка на тролейбусите и въздушно-контактната мрежа.
