Европейският съюз не е включил изграждането на жп линията Видин – София в оперативните програми, тъй като изчисленията показали, че линията няма да е икономически изгодна, въпреки че ще свързва Гърция, България и Румъния, съобщиха от НКЖИ, цитирани в Новинар. Именно заради това държавата ни най-вероятно ще започне да строи железопътния коридор чак след 2020 г. Търсен е вариант и за китайски инвеститори, но на този етап азиатските гиганти не са проявили интерес към проекта, допълниха от НКЖИ.
Скоростният влак, който се предвижда да свързва Видин със София, ще взема разстоянието за малко повече от 2 часа. Трасето ще е дълго 210 км, като машините ще могат да вдигат по него до 160 км/ч, съобщи шефът на дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти“ в Националната компания “Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) Мария Чакърова.
Предвидено е трасето да минава и под Стара планина, където да се изгради тунел с дължина от 12,5 км от село Осоица до язовир "Бебреш". Екипът, който работи над осъществяване на проекта, успял да намали цената за изграждането на линията от 2,6 на 1,6 млрд. евро. Въпреки това все още не е осигурено финансиране.
