5 пъти по-евтино е возеното с електробус отколкото с тролейбус. Това стана ясно по време на пресконференция на кмета на Враца Николай Иванов, управителят на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД Николай Вълков и Емил Кимак - представител за България на чешката фирма „SOR“, която предостави електробус за няколкодневни тестове в града. Производителят е с 25-годишен опит зад гърба си. Предлага 30 модела превозни средства на дизел, метан, ток и хибридни, с дължина от 8 м до 19 м и капацитет от 50 до 92 места.
Електробусът, който се движи и днес във Враца, е произведен през 2010 г. Разполага с 25 седящи и 68 стоящи места. С едно зареждане на батериите преминава 180-220 км в градски условия и до 280 км в извънградски. Изчисленият разход на 100 км е 11 лв.
„Електробусът е съвременен, общодостъпен и екологично съобразен транспорт. Тестовете през тази седмица са изключително полезни и ще залегнат в стратегията за реализация на най-важния проект не само за Враца, но и за областта, а именно „Планът за градско възстановяване и развитие“. Част от него е интегрираният градски транспорт. Вече са обсъдени новите трасета, за измененията в подробните устройствени планове са извършени съгласувателни процедури и е обявена процедура за изготвяне на работни проекти“, каза кметът Николай Иванов.
Николай Вълков пък благодари на Емил Кимак за доверието врачанското дружество да тества електробуса. Цената на подобно транспортно средство е 400 000 евро. Толкова струва и един тролей, за който обаче е необходима контактна мрежа.
„Разходите за изграждането на 1 км контактна мрежа са толкова, колкото струват два електробуса“, заяви представителят на „SOR“.
