„Проблемът с изграждането на трети мост на Дунава при Оряхово и Бекет е в инфраструктурата и то от българската страна. Частта, която касае тази инфраструктура в Оряхово има склон, който изисква много голяма инвестиция. Нужните пари за „неутрализиране” на свлачището може да стигнат до 1 милиард”, това отговори транспортният министър Ивайло Московски на въпрос от депутата Явор Хайтов.
Министър Московски разясни подробно причините, поради които държавата не може да започне строителството на Дунав мост 3 край Оряхово: „През 2014 година се завъртяха четири варианта за нов мост на Дунав, единият от които е Оряхово-Бекет. Ние като държава ще предоставим възможност, ако има частна инициатива и желание на частни инвеститори, и за повече от две мостови съоръжения, които има в момента”, обясни Московски. Той подчерта, че ще предоставят всичко, което е необходимо като съдействие от държавата: „Като инвестиция нямаме възможност в момента да реализираме такова съоръжение, но може да потърсим възможности да влезе в меморандумите между двете държави.”
Отделно от това депутатът Явор Хайтов Хайтов благодари на Московски за решението на правителството да не намалява субсидията на БДЖ с 40 милиона лева, с което ще спре закриването на влакове, преминаващи през територията на Врачанска област.
