Три вида такси под масата са прибирали в търновската ДАИ.
Това стана ясно на съвместен брифинг на ДАНС и Апелативната специализирана прокуратура във връзка с акцията от 6 август, когато бяха задържани шефът на Регионалната дирекция „Автомобилна администрация“ Петър Петров и трима негови подчинени.
Транспортните фирми например са плащали своеобразен данък „Спокойствие“, за да не бъдат закачани на пътя. В хода на разследването е спипан посредник с 1000 лева белязани пари, като се предполага, че това е и размерът на таксата.
Служителите на ДАИ също са плащали на шефа си данък „Абонамент“.
Те чинно си давали по 50 евро, за да бъдат разпределяни на „хубави“ пътища. Онези, които не се бъркали за таксата, пък били пращани по третокласни пътища.
Босовете в ДАИ прибирали също и пари от сервизите за годишни технически прегледи, като там сумата била от 3 до 5 лева на автомобил.
Не са се разминавали и фирмите за обучение на шофьори,
които също се налагало да вадят рушвети за „благодетелите“.
Освен това таксата за шофьорска книжка от всяка категория била 500 лева. Всеки, който искал да е сигурен, че ще я получи, плащал тази сума и това му се гарантирало.
Ако фирмите откажели да плащат, моментално били подлагани на проверка, в която винаги били констатирани някакви нарушения, но за тях не правели протоколи, а ги вписвали на хвърчащи листчета. Ако последващите преговори не успеели, листчетата се превръщали в актове, обясни още шефката на Апелативната спецпрокуратура Даниела Иванова.
Най-фрапантното е, че шефът на звеното е работил под нечие давление.
Петров сам е признал пред разследващите, че той самият е получил поста си на „лизинг“. За да изплаща това, му се налагало и да прибира всички тези такси.
За момента обаче властите не споделят кой е човекът, под чиято шапка се е движила цялата схема.
Разследващите са намерили в дома му 5000 евро, а в чекемдже в бюрото му имало 150 защипани с кламер и листче с име на човек. Освен това на Петров е конфискуван автомобилът му Мерцедес S класа, уточниха още от прокуратурата.
СНИМКА: АРХИВ "КОНКУРЕНТ"
