Шум на двигатели и мирис на изтъркани гуми събра стотици фенове на автомобилизма във Враца. За първи път картинг пистата в града беше домакин на втория кръг от националния шампионат по дрифт Super Drift Series клас „Стрийт”. През почивните дни трасето стана арена на зрелище, в което взеха участие най-добрите български състезатели.
В първия ден участниците тестваха автомобилите си на врачанския терен. През втория, возилата минаха през технически преглед, пилотите направиха свободни тренировки и форсираха мощните си коли в квалификациите.
„С първото си домакинство Враца заявява, че е готова да се мери с големите градове, които организират дрифт състезания. Положихме много усилия да съдействаме на организаторите от българската федерация по автомобилен спорт. Получихме пълно съдействие от община Враца за подготовката и почистването на пистата”, коментира Радослав Гоцев, инициатор на събитието. Той и синът му, известният врачански състезател Силвио Гоцев, следяха стриктно за всеки детайл по време на надпреварата. Силвио, този път не седна зад волана на състезателното си БМВ, тъй като участва в горен клас „модифицирани”. Неизменна част от организаторите бяха и членовете на местната структура на „БМВ“.
Както "Конкурент" писа, феновете от тима във Враца, съвместно с клубът в София, се включиха в благотворителна иницатива. По време на шампионата любителите на баравските автомобили бяха поставили кутия за събиране на средства за дома на отец Иван в Нови хан. Само през първия ден от дрифт състезанието са събрани над 200 лв., коментираха от BMW Team във Враца.
Радо Гоцев допълни, че сред състезателните коли най-висок е процентът на „БМВ”, след немското возило се нареждат „Тойота” и „Нисан”. Според него пилотите харесват пистата във Враца. Досега състезания са провеждани в Калояново и по летища. Характерното за надпреварата във Враца е, че няма времеизмерване, а всичко е в ръцете на съдийската оценка.
Част от уникалното шоу беше и един участник от Видин. Младият представител на Северозападна България дрифтеше с „Тойота Корола”.
„Състезавам се от 2013-а. Води ме любовта към колите и високите скорости. Дрифтенето не е просто хоби, за мен то е начин на живот”, уточни Бисер Бисеров, по известен като DJ Били. По професия видинчанинът е заварчик и се занимава с ремонт на коли. Той коментира, че да притежаваш състезателна кола излиза доста скъпо. Дрифтът е нов, но много скъп спорт. Ентуастите често се намират, но малцина се решават да вложат средства в едно возило. Участието в състезанието на Бисеров му излиза от 300 до 500 лв. Да модифицираш автомобил за дрифт обаче струва не по-малко от 3 000 лв.
„Спортната кола се кара лесно, най-трудно се управлява кола със слаб двигател. Тя не ти дава свобода. Моята е градска, с нея се возя по улиците на Видин и шофирането ми доставя удоволствие”, допълни Бисеров.
Пилотът на най-мощното возило, Александър Петров, определи дрифтенето като изкуство. Той се занимава със автомобилен спорт от 2 години, но страстта му към високите скорости е още от дете. Шампионът в класа „Стрийт” Александър Бордин беше сред най-атрактивните участници.
След като спретнаха шоу за публиката състезателите получиха медали. На първо място се нареди Александър Бурдин, награден от майстора на спорта по картинг Веселин Василев от Враца. Втори застана Вилиян Валентинов от Велико Търново, награден от организатора на шампионата Владимир Ваклинов. Тритият шампион пък беше Атанас Дамянов от София, който получи отличие от Силвио Гоцев.
